KEMANA TEKNOLOI

TRIBUNNEWS.COM NEW YORK - Karnaval Corporation , pemilik kapal mewah Costa Concordia yang kandas di lepas pantai Italia dan setidaknya telah menewaskan enam orang penumpangya , mengatakan pada hari Senin (16/1 /2012) kerugian awal mencapai US $ 95000000

Namun menurut pernyataan perusahaan yang dilansir AFP Senin (16/1/2012) mengatakan prioritas utama kami adalah 'keselamatan penumpang dan kru kami, sekaligus perusahaan juga menyatakan belasungkawa kepada keluarga dari mereka yang telah meninggal ketika kapal kandas dan kemudian tenggelam Jumat (1312012)

"Sebuah penilaian kerusakan kapal kini sedang dilakukan, untuk melihat kemungkinan apakah kapal masih dapat digunanakan atau tidak untuk layanan sisa fiskal tahun berjalan.” ,katanya dalam sebuah pernyataan.

Kapal Kayu Yang Terbesar Di Dunia, 5 Besra

1. Wyoming (137.16 m)

Kapal terbesar di dunia ini dibuat dari kayu dan dibangun pada tahun 1909 oleh perusahaan bernama Percy & Small. Kapal ini panjangnya 137,16 m dan beratnya diperkirakan 4.000 ton. Wyoming dilengkapi dengan mesin kerek jangkar Hyde dan mesin uap. Salah satu investornya adalah Gubernur Negara Wyoming sehingga kapal diberi nama sebagai Wyoming. Biayanya terhitung hampir $ 175.000

2. USS Dunderberg (115 m)

Kapal kayu terbesar kedua yang dibangun di New York, Amerika Serikat. Panjangnya 115 meter, lebar 22.2 meter dengan kecepatan 15 knot. Kapal itu dibangun untuk dijual kepada Angkatan Laut AS, meskipun kapal ini tidak selesai sebelum perang American Libration War. The Dunderberg kemudian ditolak oleh angkatan laut Amerika Serikat dan kemudian dimusnahkan pada tahun 1874. 

3. Caligula’s Giant Ship (104 m)

Kapal ini digunakan untuk mengangkut obelisk di Lapangan Santo Petrus dari Mesir atas perintah Kaisar Romawi Caligula. Kapal Caligula’s Giant panjangnya 104 meter, bisa membawa 800 kru awak. Kapal itu juga disebut round ship. 

4. Pretoria (103 m)

Kapal Pretoria dibangun di West Bay City, Michigan. Tujuan utamanya adalah untuk digunakan di Great Lakes. Sebagai kapal terbesar keempat di dunia panjangnya 103 meter, lebar 13,3 meter dan 7 meter kedalaman. Kapal itu bisa membawa 5.000 ton bijih besi, 175,000 gantang gandum, atau bahkan 300.000 gantang gandum. Sayangnya, kapal ini tenggelam karena badai pada tahun 1905. 

5. Great Republic (102.1 m)

Kapal itu rencananya akan diluncurkan pada 4 September 1853 tetapi karena peningkatan pesat dalam harga kayu, maka ditunda sampai 4 Oktober 1853. Dua bulan kemudian pada tanggal 27 Desember kapal itu terbakar dan hampir rusak total oleh api. Kapal itu dijual kepada Kapten Nathaniel Palmer kemudian dibangun kembali dan dimodifikasi. Great Republic kemudian beralih ke Denmark ketika dibeli oleh Merchants’ Trading Company. Memiliki kapasitas untuk membawa barang seberat 5.000 ton dengan perkiraan kecepatan 19 kn (35,2 km / jam). Kapal tua ini akhirnya ditinggalkan pada tahun 1872

sumber : http://wahw33d.blogspot.com/2010/07/5-kapal-kayu-terbesar-yang-pernah.html#ixzz1cD4fuqPk

kunsultan

Windu Karsa, korban beli bekaskah?

Tak ada informasi jelas, apakah kapal WK merupakan  kapal impor alias Bekas, kalau bekas memang sangat berbahaya, plat kapal walau di docking rutin tetap saja ada yang lolos dari replating,  plat kapal bukan hanya di sheel atau lambung melaingkan kesatuan utuh antara stifeener, wrang, senta, farame, main frame,  dan lain sebagainya.